Рама трактора МТЗ (гр.28) як основа силової частини
Силовою основою машини, на якій тримаються двигун, трансмісія, кабіна й навісне обладнання, є рама трактора МТЗ (гр.28). Вона формує базу шасі та задає правильну посадку всіх агрегатів. Якщо конструкція має тріщини або деформації, це відображається на роботі техніки, зокрема, з’являється перекіс, підвищується навантаження на вузли, змінюється поведінка трактора під час руху.
Несуча частина з’єднує передній і задній міст, утримує силовий блок у правильному положенні та сприймає навантаження під час польових робіт. Порушення геометрії може ускладнювати встановлення агрегатів, а також впливати на ресурс трансмісії. Саме тому відновлення рами виконують із дотриманням заводської схеми розташування вузлів.
У магазині JFDTM представлений лонжерон як складова рами трактора МТЗ (гр.28). Це дозволяє провести ремонт тієї частини конструкції, яка зазнала пошкодження, без заміни всього каркаса.
Рама трактора МТЗ (гр.28): відновлення через заміну лонжерона
Рама трактора МТЗ (гр.28) складається з поздовжніх балок і поперечних елементів. Лонжерон — це поздовжня балка, що сприймає значну частину навантаження від двигуна та мостів. Під час роботи з плугом, культиватором або причепом саме на ці елементи припадає основна сила тяги.
Якщо лонжерон має тріщини, локальні прогини або пошкодження в зоні кріплення агрегатів, це може впливати на положення мостів і точність встановлення двигуна. У такій ситуації заміна окремої балки дає можливість відновити геометрію шасі без демонтажу всієї рами.
Заміна лонжерона дає змогу:
відновити правильне положення силових вузлів;
забезпечити рівномірний розподіл навантаження;
уникнути подальшого поширення тріщин;
зберегти ресурс інших елементів шасі.
На відміну від підсилення старої деталі додатковими пластинами, встановлення нової балки забезпечує більш надійну роботу техніки на довгий період. Це особливо важливо для тракторів, що працюють із важким обладнанням або експлуатуються щоденно.
У каталозі JFDTM лонжерон відповідає групі 28.
Сумісність, підбір та монтаж рами трактора МТЗ (гр.28)
Під час підбору лонжерона варто орієнтуватися на технічну документацію та групу 28 у каталозі. Елемент, що входить до складу рами трактора МТЗ (гр.28), повинен відповідати розташуванню монтажних отворів і точок кріплення агрегатів. Невідповідність розмірів може призвести до складнощів під час встановлення мостів або двигуна.
Перед монтажем перевіряють стан суміжних деталей — поперечин, кронштейнів, кріпильних елементів. Важливо, щоб поверхні прилягання були рівними, без перекосів і залишків старого зварювання. Після встановлення доцільно проконтролювати співвісність трансмісії й правильність розташування мостів.
Лонжерон встановлюється з використанням штатних точок кріплення. Дотримання моментів затягування болтів допомагає уникнути ослаблення з’єднань у процесі експлуатації. Після завершення робіт рекомендується виконати перевірку під навантаженням, щоб переконатися у вірній роботі шасі.
Інформація про технічні параметри лонжерона доступна в документації до трактора. Це дає змогу звірити дані перед замовленням і обрати деталь відповідно до модифікації техніки.
Використання нової деталі допомагає уникнути повторних демонтажів і додаткових витрат у майбутньому. Для техніки, що працює в складних умовах, своєчасне відновлення рами трактора МТЗ (гр.28) дає можливість підтримувати надійну роботу.
Замовлення відправляються по всій території України службами перевезень з оперативною обробкою. Також можливий самовивіз або отримання продукції через регіональні склади у Києві, Полтаві, Хмельницькому та Одесі.
