Міст передній ведучий МТЗ: призначення та компоненти
Повний привід трактора, тяга на передні колеса і стійкість на полі – ось, за що відповідає міст передній ведучий МТЗ. Від стану вузла залежать прохідність, керованість на розкислій ріллі та безпека під час транспортування причепів. Передній ведучий міст передає крутний момент на колеса, тому конструкція поєднує несучу частину і приводний вузол. У вузлі працюють мостовий редуктор, конічна або циліндрична пара, вали, півосі, корпуси й гільзи, що сприймають значне навантаження осі. Для МТЗ ця схема забезпечує надійний передній привід під час роботи з ґрунтообробними агрегатами та на транспорті.
Інтернет-магазин JFD пропонує запчастини для різних модифікацій МТЗ, що дає змогу відновити ресурс вузла без перевитрат бюджету. Деталі дають змогу відремонтувати як деякі сегменти, так і весь ведучий міст. Якісні комплектуючі з точними посадочними розмірами знижують ризик передчасного зносу шестерень, підшипників і шин. Основними перевагами запчастин є:
стабільна робота тягового моста без ривків і пробуксовування;
ресурс вузла на рівні кількох сезонів інтенсивної експлуатації;
точна сумісність із вузлами МТЗ без доробок і підточування;
збереження герметичності редуктора й економія трансмісійного мастила.
Ведучий передній міст МТЗ, зібраний на деталях JFD, працює передбачувано, а витрати на ремонт плануються наперед, без аварійних зупинок у розпал польових робіт.
Як обрати запчастини на міст передній ведучий МТЗ
Підбір запчастин на міст передній ведучий на МТЗ починається з моделі трактора й типу встановленого ПВМ. Важливо врахувати, до якого вузла належить позиція. Помилка в каталожному номері або виконанні призводить до неправильного зазору в зачепленні шестерень чи перекосу коліс.
Критеріями вибору запчастин є:
модель та модифікація трактора (80, 82, 892, 920, 1025, 1221, 1523 тощо);
тип вузла (головна передача, кінцева (бортова) передача, шкворень чи елементи поворотного кулака);
конструктивні параметри деталі (діаметр, кількість шліців, довжина тощо);
робочі умови техніки (переважно польові, транспортні чи змішані навантаження).
Під час заміни елементів бажано орієнтуватися на заводські каталожні номери та схеми ПВМ. Це полегшує пошук і зменшує ризик встановити невідповідний вал, фланець або корпус.
Міст передній ведучий МТЗ: обслуговування і типові сценарії ремонту
Під час роботи сільгосптехніки міст передній ведучий для МТЗ сприймає ударні навантаження від борозен, каміння, різких маневрів із навісним агрегатом – характерні знос зубчастих пар, люфти в шкворнях, витоки через корпуси ущільнювачів. Для тракторів, які працюють в аграрних підприємствах без вихідних, рекомендовані планові огляди переднього моста з перевіркою люфтів, стану шкворнів, кріплення коліс. Регулярний контроль рівня мастила і стану сальників дає змогу своєчасно виявити проблему до руйнування редуктора.
Під час ремонту ведучих мостів виконується поелементна заміна зношених деталей або використання готових ремкомплектів головної передачі ПВМ. Комплекти, зібрані відповідно до конструкції конкретної моделі МТЗ, спрощують підбір і гарантують сумісність шестерень і підшипників між собою.
Міст передній ведучий МТЗ: купити в Україні
Потрібен міст передній ведучий МТЗ, його комплектуючі? Асортимент JFD групи 23 орієнтований на професійні автосервіси й майстрів, які обслуговують трактори МТЗ у фермерських та великих аграрних підприємствах. Пропонуємо елементи для ПВМ популярних моделей, що дає змогу підібрати якісні деталі й закрити більшість типових ремонтних сценаріїв.
Фільтри спрощують підбір, за потреби можна звернутися за консультацією. Оформити замовлення зручно онлайн. Доставлення охоплює всі регіони України.
