Меню
ПН-ПТ: 08:30-17:30 СБ-НД: Вихідний
Наша адреса:
ПН-ПТ: 08:30-17:30 СБ-НД: Вихідний
Час роботи
Час роботи магазину:
  • ПН-ПТ: 08:30-17:30
  • СБ-НД: Вихідний
Замовити дзвінок

Система охолодження (гр.13) РЗТ (Україна)

Бак (кришка) радіатора верхній 70П-1301055 (РЗТ)
0
Код товару: 000000812
192.48грн.
Бак (кришка) радіатора нижня 70У-1301075-01 (РЗТ)
0
Код товару: 000000813
197.64грн.
Немає в наявності
Вентилятор 6 лопастей пластик 245-1308010 (РЗТ)
0
Система охолодження (гр.13) РЗТ (Україна)

Часті питання та відповіді

+ Чому перегрівається двигун, якщо несправна система охолодження МТЗ?

Перегрів часто починається не з однієї деталі, а з порушення циркуляції рідини. Причиною можуть бути забиті канали радіатора, слабкий натяг ременя вентилятора, несправна помпа, заклинений термостат, підтікання в патрубках або повітря в системі після заливання охолоджувальної рідини. Якщо двигун працює під навантаженням, навіть невелика проблема з охолодженням швидко переходить у перегрів головки блока й прискорений знос прокладок.

+ Що входить у систему охолодження на МТЗ?

До вузла належать радіатор, водяний насос, вентилятор, ремінь, термостат, патрубки, хомути, кришка радіатора, прокладки та з’єднання. Під час підбору деталей важливо звірити модель трактора, тип двигуна, посадкові розміри, діаметр патрубків і виконання кріплень. Якщо є сумніви щодо сумісності, менеджер JFD допоможе перевірити деталь за параметрами вузла перед замовленням.

+ Як зрозуміти, що несправна помпа, термостат або ремінь вентилятора?

Якщо помпа працює погано, рідина циркулює слабко, а двигун швидко набирає температуру під навантаженням. Заклинилий термостат може не відкривати великий контур, через що радіатор залишається холодним, а блок перегрівається. Ослаблений або зношений ремінь вентилятора проковзує та дає шум, вібрацію й недостатній обдув радіатора. Ці деталі краще перевіряти разом, бо симптоми часто схожі.

+ Чому після заміни охолоджувальної рідини температура все одно росте?

Після заміни рідини в системі може залишитися повітря, осад у радіаторі, зношені патрубки або кришка, яка не тримає потрібний тиск. Також варто перевірити, чи немає підтікання на з’єднаннях, забруднення сот радіатора й неправильного натягу ременя. Якщо температура росте тільки під навантаженням, потрібно оцінити не лише рівень рідини, а й реальну циркуляцію через радіатор.

+ Що перевірити, якщо МТЗ гріється й одночасно втрачає тягу?

Спочатку потрібно відокремити проблему охолодження від проблеми живлення двигуна. Перегрів можуть давати радіатор, помпа, термостат, ремінь вентилятора або витік рідини. Але якщо температура в нормі, а тяга падає під навантаженням, варто перевірити подачу пального, фільтрацію та герметичність паливної магістралі. У такому випадку окремо звертають увагу на паливний фільтр МТЗ, бо забитий фільтр може створювати симптоми, схожі на перевантаження двигуна.

Хіт продажів
Ціну знижено!
0
8.52грн.
    ТОП МенюТОП Запити
JFD™ - якість у деталях
LED освітлення
Вкладиші
Гідравліка
Гільзо-поршневі групи до двигунів
Генератори
Диски зчеплення, накладки
Запчастини до автомобілей
Запчастини до тракторів
Паливна апаратура
Прокладки, набори прокладок
Стартери