- Наявність: В наявності
- Модель: 000014767
Виробник: (інші)
Вал ведений приводу ВВП МТЗ-1221, 1523 (порожнистий)
Каталожний номер: 1522-1601026
Тип: Посилений (модифікація для дводискового зчеплення)
На відміну від стандартних валів серії МТЗ-80, модель 1522-1601026 має збільшену міцність та специфічні параметри шліцьових з'єднань, що відповідають вимогам двигунів потужністю 130–150 к.с.
Технічні характеристики:
Конструкція: Трубчастий (порожнистий) вал, через який проходить силовий вал КПП.
Застосовність: * МТЗ-1221, 1222 (моделі з посиленим зчепленням);
МТЗ-1522, 1523; МТЗ-2022.
Матеріал: Високоякісна сталь марки 40Х або аналог з повним циклом термообробки (гартування СВЧ).
L=330 мм
Z=16
Z шліц=12
D=50 мм
D шліц=35 мм
Коли рекомендується заміна?
Знос шліцьових поверхонь: При візуальному «зализуванні» зубів, що призводить до люфту та ударів у трансмісії.
Сторонні звуки: Гул або вібрація в районі кошика зчеплення, що зникає або з'являється при включенні ВВП.
Капітальний ремонт зчеплення: На тракторах серії 1523 заміна цього вала часто проводиться разом із заміною проміжного диска та важелів, щоб уникнути повторного «розкочування» трактора.
Схема встановлення (вузол):
Вал встановлюється в корпусі зчеплення і входить у зачеплення зі ступицею опорного диска. Всередині нього проходить вал силової передачі, тому стан внутрішніх поверхонь та відсутність викривлення (биття) є критично важливими.
Каталожний номер: 1522-1601026
Тип: Посилений (модифікація для дводискового зчеплення)
На відміну від стандартних валів серії МТЗ-80, модель 1522-1601026 має збільшену міцність та специфічні параметри шліцьових з'єднань, що відповідають вимогам двигунів потужністю 130–150 к.с.
Технічні характеристики:
Конструкція: Трубчастий (порожнистий) вал, через який проходить силовий вал КПП.
Застосовність: * МТЗ-1221, 1222 (моделі з посиленим зчепленням);
МТЗ-1522, 1523; МТЗ-2022.
Матеріал: Високоякісна сталь марки 40Х або аналог з повним циклом термообробки (гартування СВЧ).
L=330 мм
Z=16
Z шліц=12
D=50 мм
D шліц=35 мм
Коли рекомендується заміна?
Знос шліцьових поверхонь: При візуальному «зализуванні» зубів, що призводить до люфту та ударів у трансмісії.
Сторонні звуки: Гул або вібрація в районі кошика зчеплення, що зникає або з'являється при включенні ВВП.
Капітальний ремонт зчеплення: На тракторах серії 1523 заміна цього вала часто проводиться разом із заміною проміжного диска та важелів, щоб уникнути повторного «розкочування» трактора.
Схема встановлення (вузол):
Вал встановлюється в корпусі зчеплення і входить у зачеплення зі ступицею опорного диска. Всередині нього проходить вал силової передачі, тому стан внутрішніх поверхонь та відсутність викривлення (биття) є критично важливими.
4 830.00грн.
Разова знижка 3% за реєстрацію на сайті. При замовленні на суму від 2000 до 10000 - знижка 2%. При замовленні від 10000 - знижка 4%. ЗНИЖКИ НЕ СУМУЮТЬСЯ!